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晋级分站-F1电竞中国冠军赛华南赛区分站赛决赛再度上演“两连冠-新闻发布会通稿

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法国80万人大罢工

決賽第二輪,袁一帆的桿位拿得比較穩,但在正賽入維修站時出現碰撞失誤,浪費了一些維修時間。重返賽道后,袁一帆與取得領先的潘偉傑展開激烈纏鬥。最終還是袁一帆技高一籌,反超后維持領先到終點。

最後一個分站賽將於12月14-15日在成都GG館舉辦,明年1月4日-5日,F1電競中國冠軍賽全國總決賽將於上海體育場匯空間打響,敬請期待。

(編輯:姚凡)

通過預選賽的激烈選拔,各賽區均有八十名選手脫穎而出晉級分站賽,華東區、華北區、中西區、華南區分站賽分別再決出20位選手,總計80位選手與20位特邀外卡選手將共同進入全國總決賽,最終百位選手將經歷更加嚴酷的競爭考驗,爭奪首屆F1電競中國冠軍賽的冠亞軍名額,他們將代表中國於2020年3月前往英國倫敦參加F1電競全球系列賽職業選秀(F1 ESPORTS PRO DRAFT),與來自全球各地的頂尖電競車手同場競技,最終有望與漢密爾頓、維斯塔潘、博塔斯等F1車手並肩戰鬥,成為真實車隊簽約的F1電競車手。

比賽日首日,80名選手分為4組,進行殘酷的淘汰選拔,每組前四名及除他們外的排位賽順位最高選手晉級成為華南區分站賽20強。A組林卓毅、B組梁衛康、C組袁一帆相繼上演三場精彩pole to win,D組潘偉傑P2發車,但他首圈即爬到頭名位置,憑藉優秀的長距離比賽節奏,最終拿下小組第一。

次日,成功晉級全國總決賽的這20強選手,在上汽國際賽車場和斯帕-弗朗科爾尚賽道向華南區分站賽的10萬元獎金池和榮譽排名發起衝刺,兩輪比賽最終成績排名前十的選手,按照名次高低獲得數額不等的獎金。

最終,F1電競中國冠軍賽華南賽區分站賽決賽再度上演「兩連冠」!選手袁一帆在上汽國際賽車場和斯帕賽道連續兩場奪冠,並在上汽國際賽車場以正賽最快圈速獲得額外一分,以兩輪總積51分的成績奪得華南賽區分站賽冠軍,捧回四萬元獎金!選手潘偉傑、林卓毅分別以總積分33分和31分的成績獲得華南賽區亞軍、季軍。

A組林卓毅桿位起步,在第3圈重新拿回頭名位置后一路領跑,並逐漸拉開與第二名的距離,最終以領先後車14秒+的絕對優勢第一個衝線,實現pole  to win。P2發車的高翔全程跑在自己的節奏內,最終第二完賽。而從第7圈開始就關門位置展開激烈纏鬥的阮嘉藝和朱熙,兩人在「幽靈車」模式下反覆交替位置,最終分別以第三、第四的成績完賽。原本第六的吳多富則憑藉排位賽優勢最終晉級。

1979年重建后的斯帕-弗朗科爾尚賽道是一條危險與誘惑並存的魅力賽道。它全長7.004km,共有19個彎角、兩段DRS區。2號彎艾爾羅格彎(紅河彎)是F1賽歷中最經典的彎角之一,選手只有全力衝上陡峭山坡后,才能看到之後的賽道。而之後等待他們的又是超高速的凱梅爾直道,在這裏,超長的全油門時間對賽車尾速提出了很高的要求。時而上坡,時而下坡,時而視野盲區,時而前方清晰,在這樣一條充滿挑戰性的賽道上,20強選手展開驚心動魄的決戰。

F1電競中國冠軍賽獎金方面,每個分站賽總獎金池達到10萬元人民幣,總決賽獎池高達40萬元人民幣,賽事總獎金池高達80萬人民幣。

賽事由上海市體育總會、上海久事體育產業發展(集團)有限公司、上海市電競協會主辦,賽事IP獨家授權和運營管理方及承辦方為上海久事智慧體育有限公司,交通銀行上海市分行作為首席戰略合作夥伴,五星體育、量子體育VSPN協辦,虎牙直播作為獨家網絡直播平台,雲柚智能科技作為唯一智能心電穿戴設備提供方,華碩ROG作為賽事唯一指定電腦品牌,嗶哩嗶哩作為獨家網絡VOD平台,共同呈現的中國頂級電子競速賽事。

今年四月,上海久事智慧體育有限公司獲得了F1電競大中華區的獨家授權,將F1電競中國冠軍賽首度落地中國。作為F1電競全球錦標賽的第一個區域賽事, 2019賽季是F1電競中國冠軍賽的首個賽季,以「創造F1速度」為口號,自8月4日預選賽啟動以來,賽事經歷了全國四大賽區、六座城市、六十五天的比賽,近萬名選手報名,包括巴士老司機專場等專題賽事在內總計五千余位選手參賽,獲得了覆蓋社會民生、體育、電競、汽車、科技、時尚等包括電視、廣播、報刊、網絡、新媒體的全載體呈現報道,為競速電競的發展帶來了想象,為中國選手登上F1舞台帶來了機遇。

B組排位賽較量相對激烈,排名前四的梁衛康、蔡琨、渾嘉亮、趙信傑四人均跑進了1分32秒以內。其中,梁衛康桿位發車,這位預選賽后特意買了一套官方模擬器練車的選手,憑藉強大實力最終實現pole to win。渾嘉亮P3發車,但他首圈起步后即來到P2,並最終以第二名的成績順利衝線。從隊尾發車的潘偉成輪胎策略顯然十分成功,起步使用一套全新的黃色中性胎,在第九圈進站換上紅胎后,他利用新胎性能優勢迅速由P5爬到P3,並將這一成績保持至最後完賽。趙信傑在抗過了關門位置的激烈纏鬥后,最後一圈最後一個DRS區結束前,利用更好的電量管理,剛剛好壓在蔡琨之前,成功守住晉級名額,第四完賽。蔡琨在首圈10號彎打滑掉到P13后,上演了一連串精彩超車,最終第五完賽,憑藉排位賽第二名的成績晉級。

作為華南賽區唯一一個沒有上演pole to win的小組,D組關於晉級名額的爭奪更加激烈。排位賽階段,全場年齡最小的00后選手林浩鋒在最後時刻以小於0.1秒的優勢刷新了之前由潘偉傑做出的最快圈,拿下桿位。正賽階段,潘偉傑P2發車,但他在首圈即順利爬頭,上到頭名位置,最終依靠優秀的長距離比賽節奏,第一個迎來舞動的方格旗。霍淼寧在排位賽沒有做出有效計時成績,只能隊尾發車,但他實力本就不容小覷,再加上節奏把控得非常好,他在第2圈便上升至P2,此後與潘偉傑反覆交替位置,最終以第二名的成績完賽。此外,頭排發車的林浩鋒、P4發車的謝越全程表現穩定,最終分別排名第三、第四。而自第8圈就與後車張文聰展開多圈纏鬥的杜俊亮,頂住壓力后成功晉級。

現場,資深F1評論員、上海久事國際體育中心有限公司經營管理部經營開發副總監潘湧湧,F1電競中國冠軍賽華東區分站賽冠軍張家霖擔任賽事解說。

決賽首輪,昨日A、B、C、D四組第一林卓毅、梁衛康、袁一帆、潘偉傑包攬積分榜前四。其中,華南賽區「黃衫車手」袁一帆桿位發車,採用紅-白-紅的輪胎策略,在第27圈領先後車近40秒的情況下依然選擇二次進站換上紅胎,最終刷出正賽最快圈速並拿下本輪比賽第一,積26分暫時排名榜首。

C組排位賽期間,「黃衫車手」袁一帆刷出華南賽區最快單圈1:30.831,以絕對優勢拿下桿位。正賽階段,袁一帆頭排發車,第5圈進站后,他利用DRS超越麥鴻釗,上到P2(場上已進站車手中的第一名),僅用不到一圈的時間就奪回了屬於自己的頭名位置,最終順利實現pole to win。P4發車的麥鴻釗首圈1號彎后即上到P2,比賽中途一度利用Undercut翻掉袁一帆,被反超后也不緊不慢,憑藉穩定發揮,他依舊以小組第二的成績成功完賽。第3圈進站失誤損失了大量時間、第11圈16號彎失誤不得不退賽的許淇濱,憑藉排位賽第二的好成績驚險晉級。劉錦武第三衝線,P3發車的李越禧第四完賽。

12月2日訊 2019年11月30日至12月1日,世界一級方程式(F1)電競中國冠軍賽華南區分站賽于佛山國際體育文化演藝中心副館展開激烈爭奪。最終,20強選手成功晉級明年1月4日至5日的全國總決賽,正在念研究生的選手袁一帆一騎絕塵榮膺首個華南區分站冠軍,成為又一位晉級全國總決賽的高學歷選手。賽事IP獨家授權和運營管理方及承辦方為上海久事智慧體育有限公司,交通銀行上海市分行作為首席戰略合作夥伴,虎牙直播進行了全程獨家網絡直播。

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