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集团超越-当时我并不知道新引擎到底动力如何-明日新闻

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世界500强榜单

「我對於我的速度有些經驗,因為我們的速度很驚人,一起步,我就管理輪胎,而不是奮力超車,我想儘可能的延長這套胎的使用,輪胎的衰竭控制的越來越好。」

「某一點,我向我有點粗魯了,然後向所有人道歉,因為我想儘快了解此事。當時我沒有使用排位賽模式,所以當時我並不知道新引擎到底動力如何。」

「第2套胎,我非常非常快。我作出了最快圈速,幾乎每一圈都能超越1輛中游集團的賽車,突然我看到前面是加斯利和蘭登,我每圈能追他們0.5秒。但當我追到加斯利身後3秒的時候,我的鼻翼損壞了。我不知道為何如此。我想可能是路肩的問題,我損失了很多空氣動力平衡。」

「在周日,我就變成了新的人。我依然沒想到我能以這樣的成績完賽,也沒想到盡然有這樣的速度。」

7月2日訊 塞恩斯賽後向邁凱倫車隊道歉,在奧地利他被迫從19位發車,「我當時很沮喪。我不知道為何我那天這麼心情不好。我整天情緒糟糕。」

(編輯:姚凡)

今日关键词:高速收费员假笑