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巴士收入-交运温馨巴士公交车的零币收入主战场渐渐向移动支付转变-淄博新闻频道

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支付方式多元化,越來越多乘客放棄了現金投幣乘車,現金支付的人次逐漸減少,而移動支付卻倍受乘客青睞。絕大部分駕駛員表示,現在許多乘客都拿着手機和乘車卡支付,等公交車到站,上車打卡就能順利完成付費。

現在手機移動支付方式已經成為越來越多當地市民出行和外地遊客來青乘坐公交的首選支付.....乘客再也不用擔心沒帶公交卡,身上沒有零錢等問題,手機移動支付開啟了出行交易便捷模式。手機移動支付設備也可快速完成支付,此過程大約為0.3秒,大大增加了乘車付款的效率,給乘客提供更為便捷的服務。為此,交運溫馨巴士公交車的零幣收入主戰場漸漸向移動支付轉變。目前,手機移動支付、和乘車卡的收入已佔到總收入的三分之二。

「現在出門不管是坐公交還是去購物,只需要帶手機就行,方便了許多。以前用乘車卡支付,感覺不用隨時準備零錢,已經很方便了,現在直接手機支付,連去充值的環節都省去了。」乘客孫女士說。不僅是市民乘客感受到移動支付更便捷,運營企業也感受到了移動支付的便利。

移動支付逐漸取代零幣 省時省力省人工

據悉,青島交運溫馨巴士有4000餘輛公交車,每天收到的零鈔數以萬計單位,所以點鈔崗位非常重要,為此,2019年12月17日、18日兩天,交運溫馨巴士舉行了一年一度的點鈔員技能比武。

奧秘在移動支付,隨着溫馨巴士實現移動支付,大部分乘客都用手機或者乘車卡支付車費,投幣的乘客越來越少。據了解,現在交運溫馨巴士移動支付所得到的車費收入佔到整個收入的三分之二。

青島交運溫馨巴士收銀中心相關負責人說:「移動支付的推出,也給他們公交企業帶來了很多便利。現在每天還有部分乘客投幣,雖然數量在減少,但是每天我們還要安排人員運膽箱到點鈔中心,再由點鈔員清點零幣后再入賬,空膽箱還要運迴路隊,再放置到公交車上。零鈔投幣量減少,也使我們在一定程度上降低了殘次幣、零鈔清點、人工成本等方面的壓力。」

公交車半天只有「兩元收入」的現象越來越普遍了

中國商報/中國商網訊 (詹海林 陳愛潔 記者 石榮標)「這個膽箱只有2元,這個膽箱只有12元.....」12月18日,青島交運溫馨巴士在點鈔大賽時,發現一輛公交車的膽箱半天收到幾元、十幾元的零幣。一輛公交車半天時間不可能只有兩人或十幾個人乘公交,那錢都去哪了?

在比賽過程中大家發現,膽箱中的零幣越來越少,一個膽箱里多的一兩百元錢,少的只有幾元錢,而在前兩年膽箱里不會只有這麼一點零幣。之前一個點鈔員一天能點到上萬元,而現在一個點鈔員一天大約只能點到兩三千左右。而一輛公交車裡的膽箱內半天只收到幾元錢或十幾元錢,已非個別現象。零幣逐漸減少,原因就是隨着科技的進步,人們的支付方式發生了巨大改變,日常出行也更便利了。

交運溫馨巴士收銀中心相關負責人介紹,這次比武大賽主要是從點鈔準確度、時間快慢、是否疊放整齊等方面對點鈔員進行考核。比賽現場,20餘名點鈔員面對面排成兩隊,只見選手們首先將各種錢幣分類,然後快速進行點鈔,不時發出「沙沙」的聲響。

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